گیربکس
گیربکس دوکلاچه در ترافیک
داغی و تقه در ترافیک سنگین از شکایت‌های نسل DCT است.
کرمان موتور · کراس‌اوور · ۱٬۳۹۳
جک S5
امتیاز کارشناسی ۱۰ / ۶
کراس‌اوور خوش‌شتاب بازار. امکانات خوب؛ استهلاک توربو و گیربکس را در کارکرد بالا بررسی کنید.
قدرت
۱۷۴ اسب
گشتاور
۲۶۵ نیوتن‌متر
شتاب
۹٫۸ ثانیه
مصرف
۸٫۸ لیتر
تریم‌ها: تیپ پایه · تیپ فول / آپشنال
کاور فعلی شماتیک است. اگر عکس بهتری از این مدل دارید پیشنهاد دهید؛ بعد از تأیید مدیر جایگزین می‌شود.
امتیاز کارشناسی
امتیاز نهایی ۱۰ / ۶
رانندگی و فنی۱۰ / ۶
طراحی ظاهری۱۰ / ۶
کابین و امکانات۱۰ / ۷
ارزش در مقابل قیمت۱۰ / ۶
کیفیت۱۰ / ۵
نقاط قوت
- قطعات در بازار ایران نسبتاً در دسترس است
- مناسب ورود به گاراژ و ثبت سرویس دوره‌ای
نقاط ضعف
- قبل از خرید کارشناسی رنگ و بدنه ضروری است
- آپشن‌ها بین تیپ‌ها فرق می‌کند — جدول را با پلاک واقعی چک کنید
تریم‌ها: تیپ پایه · تیپ فول / آپشنال
مشخصات فنی
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس۶ دنده اتومات دوکلاچه / CVT (نسل‌ها)
پیشرانه۲.۰ توربو
حجم موتور۱٬۹۹۷ سی‌سی
سیلندر / سوپاپ۴ / ۱۶
تنفستوربو
سوختبنزین
باک۵۵ لیتر
عملکرد فنی
قدرت۱۷۴ اسب‌بخار در ۵٬۵۰۰ دور
گشتاور۲۶۵ نیوتن‌متر (۲۵۰۰–۴۵۰۰)
شتاب صفر تا صد۹٫۸ ثانیه
حداکثر سرعت۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی۸٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
ابعاد و اندازه‌ها
نوع بدنهکراس‌اوور
کلاسکراس‌اوور
نوع شاسیکراس‌اوور مونوکوک
نسل / کد اتاقجاری بازار ایران
سرنشین۵ نفر
طول۴٬۵۰۵ میلی‌متر
عرض۱٬۸۳۵ میلی‌متر
ارتفاع۱٬۶۸۰ میلی‌متر
فاصله محوری۲٬۶۲۰ میلی‌متر
فاصله از زمین۱۶۵ میلی‌متر
وزن۱٬۵۴۰ کیلوگرم
صندوق۴۰۰ لیتر
چرخ جلو / عقب225/55R18
رنگ‌های رایجسفید، مشکی، نقره‌ای، قرمز
قدرت بدنه و ایمنی
کیسه هوا۶ عدد
ABSدارد
EBDدارد
پایداری ESPدارد
ایزوفیکسدارد
دوربین عقبدارد
امتیاز استحکام۶۶ از ۱۰۰
ورق و سازهوزن بالاتر و قوطی طولی
کابین نسبتاً صلب است. در بازار، تعویض سپر و گلگیر بعد از تصادف شهری زیاد دیده می‌شود — کارشناسی رنگ ضروری است.
سیستم کمکی راننده
کروز کنترلدارد
کروز کنترل هوشمند (ACC)ندارد
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)دارد
کنترل سرعت در سرازیریآپشنال
کنترل کشش (TCS)دارد
کنترل پایداری (ESC)دارد
ضد واژگونیندارد
اتو پارکندارد
حالت رانندگیآپشنال
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلوآپشنال
سنسور پارک عقبدارد
سنسور بارانآپشنال
سنسور فشار باد تایر (TPMS)آپشنال
رادار نقطه کور (BSD)آپشنال
رادار تغییرلاین (LDW)ندارد
رادار تصادف جلو (FCW)ندارد
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)ندارد
سیستم‌های ترمز
ترمز ضدقفل (ABS)دارد
توزیع نیروی ترمز (EBD)دارد
ترمز کمکی (BA)دارد
ترمز پارک برقی (EPB)آپشنال
ترمز جلودیسکی خنک‌شونده
ترمز عقبدیسکی
سیستم روشنایی
دی‌لایتدارد
اتولایتآپشنال
مه‌شکن جلودارد
مه‌شکن عقبدارد
چراغ جلوپروژکتور / LED در فول
سایرنورپردازی داخلی
فرمان
نیروی کمکیبرقی
دکمه‌های کنترلیدارد
حساس به سرعتآپشنال
پدل شیفترندارد
گرمکن فرمانندارد
مالتی‌مدیا
سیستم صوتی۶ اسپیکر
مانیتور۸ تا ۱۰ اینچ لمسی
نویگیشنآپشنال
هدآپندارد
دوربین عقبدارد
دوربین ۳۶۰آپشنال
پشتیبانیBluetooth - USB - Apple CarPlay در برخی تیپ‌ها
ایمنی کابین
مجموع ایربگ۴ تا ۶
ایربگ رانندهدارد
ایربگ سرنشین جلودارد
ایربگ جانبی جلودارد
ایربگ پرده‌ایآپشنال
ایزوفیکسدارد
رفاهی کابین
ورود بدون کلیدآپشنال
استارت دکمه‌ایآپشنال
تهویهاتومات
صندلی رانندهبرقی در فول
صندلی سرنشین جلودستی
گرمکن صندلیآپشنال
روکش صندلیپارچه / چرم مصنوعی
خروجی ۱۲ ولتدارد
آینه، شیشه و اتاق
آینه جانبی تاشو برقیدارد
آینه جانبی تنظیم برقیدارد
آینه عقب الکتروکرومیکآپشنال
سانروفآپشنال
سقف پانوراماآپشنال
رینگآلومینیومی ۱۷ اینچ
مقایسه در یک نگاهمیانگین ۶۴
قدرت۸۴
مصرف۴۸
کابین۷۶
ایمنی بدنه۶۶
هزینه نگهداری۵۰
ارزش خرید۶۰
تجربه مالکان
ایرادات و تجربه جک S5
میانگین ۳ از ۵ · ۱ نظر
موتور
توربو و اینترکولر
نگهداری دیرهنگام روغن به توربو آسیب می‌زند.
مالک جک S5
گیربکس · ۳ از ۵
شتاب عالی است. در اتوبان لذت دارد. گیربکس را در تهران باید مراقب بود؛ روغن را زود عوض کردم.
سال ۱٬۳۹۶ · ۱۲۰٬۰۰۰ کیلومتر
بازار فروش
آگهی‌های فروش جک S5
در حال دریافت آگهی‌ها…
۸۹۰ میلیون تومان
جک جک S5
سال ۱٬۴۰۱ · ۴۵٬۰۰۰ کیلومتر
نمونه آگهی جک S5 — پس از اتصال بازار، آگهی‌های واقعی این مدل اینجا می‌آید.
رزرو کارشناسی این خرید۱٫۱۵ میلیارد تومان
جک جک S5
سال ۱٬۴۰۲ · ۲۲٬۰۰۰ کیلومتر
تیپ فول‌تر جک S5 با کارشناسی رنگ پیشنهادی.
رزرو کارشناسی این خرید