برقی و الکترونیک
مولتی‌مدیا و شیشه بالابر
خرابی کلید شیشه و قطعی ضبط در تیپ‌های فول زیاد دیده می‌شود.
سایپا · هاچبک · ۱٬۳۹۶
کوییک اتوماتیک S
امتیاز کارشناسی ۱۰ / ۴٫۶
هاچبک شهری ارزان با قطعات مشترک تیبا. مناسب رفت‌وآمد کوتاه؛ انتظار شتاب و ایمنی کلاس بالاتر را نداشته باشید.
قدرت
۸۷ اسب
گشتاور
۱۲۸ نیوتن‌متر
شتاب
۱۴ ثانیه
مصرف
۶٫۹ لیتر
تریم‌ها: تیپ پایه · تیپ فول / آپشنال
کاور فعلی شماتیک است. اگر عکس بهتری از این مدل دارید پیشنهاد دهید؛ بعد از تأیید مدیر جایگزین می‌شود.
امتیاز کارشناسی
امتیاز نهایی ۱۰ / ۴٫۶
رانندگی و فنی۱۰ / ۴
طراحی ظاهری۱۰ / ۴
کابین و امکانات۱۰ / ۴
ارزش در مقابل قیمت۱۰ / ۷
کیفیت۱۰ / ۴
نقاط قوت
- قطعات در بازار ایران نسبتاً در دسترس است
- مناسب ورود به گاراژ و ثبت سرویس دوره‌ای
نقاط ضعف
- قبل از خرید کارشناسی رنگ و بدنه ضروری است
- آپشن‌ها بین تیپ‌ها فرق می‌کند — جدول را با پلاک واقعی چک کنید
تریم‌ها: تیپ پایه · تیپ فول / آپشنال
مشخصات فنی
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس۵ دنده دستی یا اتومات
پیشرانهM15
حجم موتور۱٬۵۰۳ سی‌سی
سیلندر / سوپاپ۴ / ۸
تنفستنفس طبیعی
سوختبنزین
باک۴۱ لیتر
عملکرد فنی
قدرت۸۷ اسب‌بخار در ۵٬۳۰۰ دور
گشتاور۱۲۸ نیوتن‌متر (۳۰۰۰)
شتاب صفر تا صد۱۴ ثانیه
حداکثر سرعت۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
ابعاد و اندازه‌ها
نوع بدنههاچ‌بک
کلاسهاچ‌بک اقتصادی
نوع شاسیپلتفرم تیبا
نسل / کد اتاقجاری بازار ایران
سرنشین۵ نفر
طول۳٬۹۹۷ میلی‌متر
عرض۱٬۶۴۶ میلی‌متر
ارتفاع۱٬۴۹۵ میلی‌متر
فاصله محوری۲٬۴۱۲ میلی‌متر
فاصله از زمین۱۶۰ میلی‌متر
وزن۱٬۰۱۵ کیلوگرم
صندوق۲۳۷ لیتر
چرخ جلو / عقب185/65R14
رنگ‌های رایجسفید، نقره‌ای، قرمز، آبی
قدرت بدنه و ایمنی
کیسه هوا۱ عدد
ABSدارد
EBDدارد
پایداری ESPندارد
ایزوفیکسندارد
دوربین عقبندارد
امتیاز استحکام۳۸ از ۱۰۰
ورق و سازهورق سبک شهری؛ جذب انرژی محدود
بدنه برای تصادف شهری طراحی شده. در کارشناسی به تعویض در و ستون حساس باشید؛ بازار رنگ‌شده زیاد است.
سیستم کمکی راننده
کروز کنترلندارد
کروز کنترل هوشمند (ACC)ندارد
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)ندارد
کنترل سرعت در سرازیریندارد
کنترل کشش (TCS)ندارد
کنترل پایداری (ESC)ندارد
ضد واژگونیندارد
اتو پارکندارد
حالت رانندگیندارد
رانندگی هوشمند
سنسور پارک جلوندارد
سنسور پارک عقبندارد
سنسور بارانندارد
سنسور فشار باد تایر (TPMS)ندارد
رادار نقطه کور (BSD)ندارد
رادار تغییرلاین (LDW)ندارد
رادار تصادف جلو (FCW)ندارد
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)ندارد
سیستم‌های ترمز
ترمز ضدقفل (ABS)دارد
توزیع نیروی ترمز (EBD)دارد
ترمز کمکی (BA)ندارد
ترمز پارک برقی (EPB)ندارد
ترمز جلودیسکی
ترمز عقبکاسه‌ای
سیستم روشنایی
دی‌لایتندارد
اتولایتندارد
مه‌شکن جلوآپشنال
مه‌شکن عقبدارد
چراغ جلوهالوژن
سایرندارد
فرمان
نیروی کمکیهیدرولیک
دکمه‌های کنترلیندارد
حساس به سرعتندارد
پدل شیفترندارد
گرمکن فرمانندارد
مالتی‌مدیا
سیستم صوتی۴ اسپیکر
مانیتورندارد
نویگیشنندارد
هدآپندارد
دوربین عقبندارد
دوربین ۳۶۰ندارد
پشتیبانیUSB
ایمنی کابین
مجموع ایربگ۱
ایربگ رانندهدارد
ایربگ سرنشین جلوندارد
ایربگ جانبی جلوندارد
ایربگ پرده‌ایندارد
ایزوفیکسندارد
رفاهی کابین
ورود بدون کلیدندارد
استارت دکمه‌ایندارد
تهویهدستی
صندلی رانندهدستی
صندلی سرنشین جلودستی
گرمکن صندلیندارد
روکش صندلیپارچه
خروجی ۱۲ ولتدارد
آینه، شیشه و اتاق
آینه جانبی تاشو برقیندارد
آینه جانبی تنظیم برقیآپشنال
آینه عقب الکتروکرومیکندارد
سانروفندارد
سقف پانوراماندارد
رینگفولادی
مقایسه در یک نگاهمیانگین ۵۹
قدرت۴۰
مصرف۷۴
کابین۵۲
ایمنی بدنه۳۸
هزینه نگهداری۸۰
ارزش خرید۷۲
تجربه مالکان
ایرادات و تجربه کوییک اتوماتیک S
میانگین ۳ از ۵ · ۱ نظر
گیربکس
اتومات ساده
نسخه اتومات در سربالایی ضعیف است و روغن گیربکس را زودتر سرویس کنید.
مالک کوییک R
سایر · ۳ از ۵
برای خانم خانواده و مسیر کوتاه خوب است. قطعات ارزان. Sabat صدا در دست‌انداز دارد.
سال ۱٬۴۰۰ · ۴۵٬۰۰۰ کیلومتر
بازار فروش
آگهی‌های فروش کوییک اتوماتیک S
در حال دریافت آگهی‌ها…
۸۹۰ میلیون تومان
کوییک کوییک اتوماتیک S
سال ۱٬۴۰۱ · ۴۵٬۰۰۰ کیلومتر
نمونه آگهی کوییک اتوماتیک S — پس از اتصال بازار، آگهی‌های واقعی این مدل اینجا می‌آید.
رزرو کارشناسی این خرید۱٫۱۵ میلیارد تومان
کوییک کوییک اتوماتیک S
سال ۱٬۴۰۲ · ۲۲٬۰۰۰ کیلومتر
تیپ فول‌تر کوییک اتوماتیک S با کارشناسی رنگ پیشنهادی.
رزرو کارشناسی این خرید