دنا

ایران خودرو · سدان · ۱٬۳۹۶–۱٬۴۰۵

دنا پلاس

کلاب دنا

امتیاز کارشناسی ۱۰ / ۵٫۶

فیس‌لیفت دنا از مدل ۱۳۹۶ با چراغ و جلوپنجره تازه. تیپ توربو اتومات آپشنال موتور EF7 TC دارد؛ جدول امکانات و ابعاد از برگه فنی ایران‌خودرو و الگوی بررسی باما تکمیل شده است.

ابعاد و قوای محرکه بر اساس برگه فنی ایران‌خودرو و جدول مشخصات باما برای تیپ توربو اتومات آپشنال است.

قدرت

۱۵۰ اسب

گشتاور

۲۱۵ نیوتن‌متر

شتاب

۱۰٫۵ ثانیه

مصرف

۸٫۱ لیتر

تریم‌ها: ۵ دنده ساده · ۵ دنده توربو · ۶ دنده توربو · اتوماتیک توربو ساده · اتوماتیک توربو آپشنال

ورود و افزودن به گاراژ

کاور فعلی شماتیک است. اگر عکس بهتری از این مدل دارید پیشنهاد دهید؛ بعد از تأیید مدیر جایگزین می‌شود.

امتیاز کارشناسی

امتیاز نهایی ۱۰ / ۵٫۶

رانندگی و فنی۱۰ / ۵
طراحی ظاهری۱۰ / ۵
کابین و امکانات۱۰ / ۶
ارزش در مقابل قیمت۱۰ / ۷
کیفیت۱۰ / ۵

نقاط قوت

  • امکانات بیشتر نسبت به دنا معمولی
  • توربو اقتصادی‌تر از موتورهای XU7 / XUM
  • فرمان برقی در تیپ توربو اتومات
  • گیربکس ۶ دنده در نسخه توربو

نقاط ضعف

  • عایق‌بندی کابین متوسط
  • فضای سر ردیف جلو کمتر از دنا
  • کشش نسخه تنفس طبیعی در سربالایی
  • ایربگ جانبی و سانروف در برخی سال‌ها آپشنال

تریم‌ها: ۵ دنده ساده · ۵ دنده توربو · ۶ دنده توربو · اتوماتیک توربو ساده · اتوماتیک توربو آپشنال

مشخصات فنی

محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس۶ سرعته اتومات با حالت اسپرت و برف
پیشرانه۴ سیلندر توربوشارژ EF7 TC
حجم موتور۱٬۶۴۵ سی‌سی
سیلندر / سوپاپ۴ / ۱۶
تنفستوربو
سوختبنزین
باک۶۰ لیتر

عملکرد فنی

قدرت۱۵۰ اسب‌بخار در ۵٬۵۰۰ دور
گشتاور۲۱۵ نیوتن‌متر (۲۲۰۰–۴۸۰۰)
شتاب صفر تا صد۱۰٫۵ ثانیه
حداکثر سرعت۲۰۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف ترکیبی۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

ابعاد و اندازه‌ها

نوع بدنهسدان
کلاسسدان جمع‌وجور کلاس C
نوع شاسیشاسی یکپارچه — نسل اول اتاق دنا
نسل / کد اتاقجاری بازار ایران
سرنشین۵ نفر
طول۴٬۵۵۹ میلی‌متر
عرض۱٬۷۲۰ میلی‌متر
ارتفاع۱٬۴۶۰ میلی‌متر
فاصله محوری۲٬۶۷۱ میلی‌متر
فاصله از زمین۱۶۰ میلی‌متر
وزن۱٬۴۰۰ کیلوگرم
صندوق۵۰۰ لیتر
چرخ جلو / عقب205/50R16
رنگ‌های رایجسفید، مشکی، نوک‌مدادی، نقره‌ای، قهوه‌ای

قدرت بدنه و ایمنی

کیسه هوا۴ عدد
ABSدارد
EBDدارد
پایداری ESPدارد
ایزوفیکسدارد
دوربین عقبدارد
امتیاز استحکام۵۶ از ۱۰۰
ورق و سازهسلول کابین با نقاط تقویت ستون؛ عرض با آینه حدود ۱۹۳۳ میلی‌متر

مقاومت جلو در حد کلاس داخلی است. ایربگ جانبی در برخی سال‌ها آپشنال بوده. رنگ، جوش و تعویض گلگیر را جدا از امکانات کارخانه کارشناسی کنید.

سیستم کمکی راننده

کروز کنترلدارد
کروز کنترل هوشمند (ACC)ندارد
کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)دارد
کنترل سرعت در سرازیریندارد
کنترل کشش (TCS)دارد
کنترل پایداری (ESC)دارد
ضد واژگونیندارد
اتو پارکندارد
حالت رانندگیاسپرت و برف

رانندگی هوشمند

سنسور پارک جلوآپشنال
سنسور پارک عقبدارد
سنسور باراندارد
سنسور فشار باد تایر (TPMS)آپشنال
رادار نقطه کور (BSD)ندارد
رادار تغییرلاین (LDW)ندارد
رادار تصادف جلو (FCW)ندارد
ترمز اضطراری هوشمند (AEB)ندارد

سیستم‌های ترمز

ترمز ضدقفل (ABS)دارد
توزیع نیروی ترمز (EBD)دارد
ترمز کمکی (BA)دارد
ترمز پارک برقی (EPB)ندارد
ترمز جلودیسکی خنک‌شونده
ترمز عقبدیسکی

سیستم روشنایی

دی‌لایتدارد
اتولایتدارد
مه‌شکن جلودارد
مه‌شکن عقبدارد
چراغ جلوپروژکتور
سایرچراغ بدرقه — نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکیبرقی
دکمه‌های کنترلیدارد
حساس به سرعتندارد
پدل شیفترندارد
گرمکن فرمانندارد

مالتی‌مدیا

سیستم صوتی۶ اسپیکر — هندزفری
مانیتور۷ اینچ لمسی
نویگیشنندارد
هدآپندارد
دوربین عقبدارد
دوربین ۳۶۰ندارد
پشتیبانیBluetooth - USB

ایمنی کابین

مجموع ایربگ۴
ایربگ رانندهدارد
ایربگ سرنشین جلودارد
ایربگ جانبی جلودارد
ایربگ پرده‌ایآپشنال
ایزوفیکسدارد

رفاهی کابین

ورود بدون کلیددارد
استارت دکمه‌ایدارد
تهویهاتومات — دریچه عقب
صندلی راننده۸ حالته برقی
صندلی سرنشین جلو۸ حالته برقی
گرمکن صندلیندارد
روکش صندلیپارچه مخملی
خروجی ۱۲ ولتدارد

آینه، شیشه و اتاق

آینه جانبی تاشو برقیدارد
آینه جانبی تنظیم برقیدارد
آینه عقب الکتروکرومیکندارد
سانروفآپشنال
سقف پانوراماندارد
رینگآلومینیومی ۱۶ اینچ

مقایسه در یک نگاهمیانگین ۶۵

قدرت۷۲
مصرف۵۸
کابین۶۸
ایمنی بدنه۵۶
هزینه نگهداری۶۴
ارزش خرید۷۰

تجربه مالکان

ایرادات و تجربه دنا پلاس

میانگین ۳ از ۵ · ۱ نظر

گیربکس

گیربکس اتومات در ترافیک

در نمونه‌های اتومات، ضربه‌گیری و داغی روغن گیربکس بعد از کارکرد بالا شایع است.

برقی و الکترونیک

سنسور و هشدارهای برقی

خطای سنسور اکسیژن، دریچه گاز و چراغ چک در کارکردهای شهری گزارش می‌شود.

بدنه و رنگ

رنگ و آب‌بندی صندوق

نم‌زدگی صندوق و کیفیت رنگ گلگیر عقب در برخی سال‌ها تکرار شده است.

تجربه یا ایراد این خودرو را بنویسید

با ثبت تجربه، بانک خودرو کامل‌تر می‌شود و بعد می‌توانید خودرو را در گاراژ پیگیری کنید.

  • مالک دنا پلاس توربو

    گیربکس · ۳ از ۵

    شتاب توربو خوب است ولی در ترافیک تهران گیربکس اتومات گاهی تقه می‌زند. سرویس روغن گیربکس را زودتر از دفترچه انجام دادم.

    سال ۱٬۴۰۱ · ۶۲٬۰۰۰ کیلومتر

بازار فروش

آگهی‌های فروش دنا پلاس

کارشناسی قبل از خرید

در حال دریافت آگهی‌ها…

۸۹۰ میلیون تومان

دنا دنا پلاس

سال ۱٬۴۰۱ · ۴۵٬۰۰۰ کیلومتر

نمونه آگهی دنا پلاس — پس از اتصال بازار، آگهی‌های واقعی این مدل اینجا می‌آید.

رزرو کارشناسی این خرید

۱٫۱۵ میلیارد تومان

دنا دنا پلاس

سال ۱٬۴۰۲ · ۲۲٬۰۰۰ کیلومتر

تیپ فول‌تر دنا پلاس با کارشناسی رنگ پیشنهادی.

رزرو کارشناسی این خرید

مقایسه با خودروهای مشابه